ULAŞIMDA SİSTEM ÇÖKTÜ MÜ?

DMHA DÜZCE - Düzce’de ulaşım altyapısını iyileştirmek ve şehir içi toplu taşımayı modernize etmek amacıyla 2020 yılında Belediye Başkanı Dr. Faruk Özlü tarafından büyük umutlarla Düzce Ulaşım A.Ş kurulmuş ve ulaşım sistemi uygulamaya konmuştu. Ancak, aradan geçen 4 yılda projenin uygulanma sürecinde ortaya çıkan aksaklıklar, en son olarak da şoförlerin maaşlarının ödenmemesi halkın ve çalışanların gözünde bu umutların boşa çıkmaya başladığı şeklinde yorumlara neden oluyor.Sistemsel Sorunlar ve Halkın Tepkisi
2020 yılından beri sistemde yaşanan ve bir türlü çözülemeyen teknik aksaklıklar, ulaşımın planlanan şekilde işlememesi, projenin uygulanabilirliğini tartışmaya açıyor. İlk başta modern ve verimli bir ulaşım ağı kurma vaadiyle duyurulan proje, son dönemde sık sık yaşanan aksaklıklarla halkın tepkisini çekiyor. Özellikle iş saatlerinde seferlerde yaşanan gecikmeler, yetersiz otobüs seferleri ve bazı hatlarda yaşanan yoğunluk, toplu taşımayı kullanmak zorunda olan vatandaşları zor durumda bırakıyor.Şoförlerin Maaşları Ödenmiyor, Çalışanlar Zor Durumda
Son dönemde en dikkat çekici sorunlardan biri de, Düzce Ulaşım A.Ş.’de çalışan şoförlerin maaşlarının düzenli olarak ödenmemesi. İddialara göre, bazı şoförlerin maaşları iki aydır gecikiyor. Bu durum, sadece çalışanların finansal olarak zor durumda kalmasına neden olmuyor, aynı zamanda moral ve motivasyonlarını da olumsuz etkiliyor. Şoförlerin temel geçim kaynakları olan maaşlarına ulaşamamaları, iş gücü verimliliğinde düşüşe neden olurken, Düzce Ulaşım A.Ş.’nin hizmet kalitesinde de gözle görülür aksaklıklar yaşanıyor. Şoförlerin bu mağduriyetlerinin giderilmesi konusunda belediyeden acil bir çözüm beklentisi bulunuyor.Yaşanan Sorunlar ve Halkın Tepkisi
Maaş ödemelerinin dışında, sistemde yaşanan teknik aksaklıklar ve ulaşımın planlanan şekilde işlememesi de, projenin uygulanabilirliğini tartışmaya açıyor. İlk başta modern ve verimli bir ulaşım ağı kurma vaadiyle duyurulan proje, son dönemde sık sık yaşanan aksaklıklarla halkın tepkisini çekiyor. Özellikle iş saatlerinde seferlerde yaşanan gecikmeler, yetersiz otobüs seferleri ve bazı hatlarda yaşanan yoğunluk, toplu taşımayı kullanmak zorunda olan vatandaşları zor durumda bırakıyor.Ekonomik krizin sebebi otobüs sahiplerine yapılan ekonomik ve mazot desteği mi?Öte yandan, ulaşımdaki bu ciddi ekonomik krizin, belediyenin otobüs sahiplerine yaptığı maddi destek ve akaryakıt desteği taahhüdünün sebep olduğu ifade ediliyor. İlk başlarda zar zor yürütülen bu taahhüt sisteminin, artan enflasyon ve tasarruf tedbirleri nedeniyle tıkanmaya başladığı ve desteklerin sürdürülemez hale geldiği, uzmanlar tarafından yapılan yorumlar arasında. Bu nedenle, sistemin bütçe açıkları ve ekonomik koşullar altında daha da zorlandığı ve sürdürülebilirliğini yitirmeye başladığı yönünde görüşler öne sürülüyor.Genel Müdür Çelik BELTAŞ'taki Başarıyı, Ulaşım A.Ş.'de gösteremedi…Yaşanan krizlerin bir diğer sebebi olarak, BELTAŞ A.Ş.’de başarı gösteren Genel Müdür Turgay Çelik'in Ulaşım A.Ş.’de aynı başarıyı gösterememesi olarak değerlendiriliyor. Ulaşım A.Ş.’de yaşanan aksaklıkların, maaşların ödenememesi ve diğer sorunların, Çelik’in göreve gelmesiyle başlaması da kamuoyunda dikkat çeken bir durum olarak yorumlanıyor. Çelik’in belediye iştiraki olan BELTAŞ A.Ş.'de elde ettiği başarıların burada tekrarlanamaması, projeye olan güveni daha da zayıflatmış durumda. Başkan Özlü’nün acil önlem alması gerekiyor…Ulaşım A.Ş: yetkililerinin bu konudaki açıklamaları ve çözüm planları, hem kamuoyu hem de mağdur durumda olan çalışanlar tarafından yakından takip ediliyor. Belediye Başkanı Dr. Faruk Özlü’nün de  konuyla ilgili yapacağı  açıklamalar ve belediyenin acil önlemler alması, projenin geleceği için kritik bir öneme sahip olduğu yorumları yapılıyor…